Мировой рынок зерна в сезоне 2025/26 демонстрирует беспрецедентную динамику. Рекордное производство, перестройка торговых потоков, рост железнодорожных перевозок и изменение спроса со стороны крупнейших импортёров создают как новые возможности, так и серьёзные вызовы для логистических компаний.
Как отметила министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут на Глобальном зерновом форуме в Дубае, Россия обеспечивает около 20% мирового экспорта пшеницы, оставаясь в топе стран-поставщиков. Приоритетные направления — Ближний Восток, Африка и Юго-Восточная Азия.
Топ-10 импортёров российского зерна (доля за 2021–2025 гг.):
Турция — 16%
Египет — 14%
Иран — 12%
Саудовская Аравия — 5%
Бангладеш — 4%
Казахстан, Ливия, Алжир — по 3%
Израиль, Сирия — по 2%
По итогам сезона 2025/26 производство зерна в России достигло рекордных показателей:
Пшеница — 91,4 млн тонн (третий рекорд в истории)
Ячмень — 19,7 млн тонн
Зернобобовые — 8 млн тонн (рекорд)
Кукуруза — 15,8 млн тонн
Общий сбор зерна — 142,5 млн тонн
Мировая торговля пшеницей в 2025/26 достигнет 207,1 млн тонн, что на 20,2 млн больше, чем годом ранее. Экспорт зерна и зернобобовых из России прогнозируется на уровне 58,85 млн тонн против 53,38 млн в прошлом сезоне.
С сентября 2025 года железнодорожным транспортом ежемесячно экспортируются рекордные объёмы зерна.
За июль-январь 2025/26 ж/д экспорт составил 14,8 млн тонн.
Доля пшеницы в ж/д перевозках — 86% (12,7 млн тонн).
Прогноз на весь сезон 2025/26 — 21,8 млн тонн по железной дороге.
Доля железной дороги в общем экспорте зерна достигла рекордных 40% (ранее 30-35%).
Причина: изменение структуры производства зерна по регионам -рост отгрузок из Поволжья, Центра и Сибири и снижение поставок автотранспортом с юга.
В 2024 году число недоедающих в мире составило 673 млн человек (8% населения). Прогноз на 2030 год — 512 млн человек (6%).
Мировое производство зерновых в 2025/26 превысит 3 млрд тонн.
Соотношение запасов к использованию -самое высокое за десятилетия
Индекс продовольственных цен FAO в декабре 2025 составил 124,3 пункта. Индекс цен на зерно — 107,3 пункта.
С 2014 года Китай удерживает статус крупнейшего в мире импортёра зерна по стоимости -10 лет подряд.
В 2024 году чистый импорт основных сельхозпродуктов -$215,2 млрд.
Соевые бобы — главный импортный товар: 103,2 млн тонн.
Импорт второстепенных культур растёт для диверсификации продовольственной системы.
С конца 2022 года Китай разрешил импорт российского гороха, и к 2024 году Россия стала крупнейшим поставщиком.
С 20 марта 2025 года Китай ввёл 100% пошлину на канадский сухой горох, что вызвало резкие колебания цен. Увеличение импорта российского гороха привело к портовым заторам и скоплению запасов -важный сигнал для логистов. Применение гороха: пищевая переработка, корма (замена 10–15% соевого шрота), корм для голубей, аквакорм, пивоварение.
Что это означает для логистической компании?
Три главных тренда, которые напрямую влияют на транспортировку зерна и зернобобовых:
Рекордная доля железнодорожных перевозок в российском экспорте зерна — 40%. Требует гибкости, наличия парка зерновозов и умения работать с маршрутами из Поволжья, Центра и Сибири.
Растущий спрос со стороны Китая на горох и другие зернобобовые при одновременных портовых заторах. Логистическая компания, которая предложит альтернативные маршруты (мультимодальные перевозки через Казахстан или дальневосточные порты), получит преимущество.
Глобальный рост объёмов торговли зерном (более 500 млн тонн) и рекордные запасы — значит, объёмы перевозок останутся высокими даже при колебаниях цен.
Ваш надёжный партнёр в этой новой реальности — логистическая компания, которая уже сегодня перестраивает маршруты, инвестирует в подвижной состав и отслеживает качество продукции на всех этапах.
